【AZ本地新聞】
凤凰城的一名议员呼吁街道部门延长黄灯的时间。
就在几个月前，一项名为“Time to Stop”的调查，调查了较长的黄灯时间是否可以防止闯红灯导致死亡。
据警方称，2月2日上午，马里科帕县法官罗莎·莫罗兹(Rosa Mroz)外出散步时，一辆汽车闯红灯。她在56街和Camelback交叉口过马路时被撞死。
根据美国汽车协会2019年的一项基金会研究，亚利桑那州的人均致命闯红灯事故数量是全国最高的。
“我们在凤凰城是不够安全的，”议员萨尔·迪西奥说。
去年11月，交通工程师协会(Institute of Traffic Engineers)目前提出的黄灯计时建议，对于限速为45英里/小时的街道，ITE推荐的黄灯持续时间为4.8秒。
凤凰号的黄灯比它短半秒，为4.3秒。
“延长黄灯时间可以拯救生命，”全美驾驶协会女发言人希莉娅·邓恩说。
交通安全专家和至少一项研究表明，较长的黄色可以减少交通事故。
凤凰城的街道主管Kini Knudson表示，ITE标准存在争议，“因为没有足够的安全数据来支持这一标准，因为延长黄灯计时会产生影响。”
数据分析发现，与其他主要城市相比，凤凰城的黄灯时间往往更短，人均闯红灯次数往往更高。
街道部门随后发布了一份书面声明，称延长黄色信号灯的时间意味着缩短全红灯或绿灯的时间。
该声明总结道:“在缺乏与增加黄灯时间相关的行业安全数据的情况下，街道交通部门将识别操作，以评估交通信号时间间隔的变化。”
凤凰城正在制定一项道路安全行动计划，该计划将于今年晚些时候完成。该计划将确定和评估若干潜在的安全改善策略，使我们的道路更加安全。
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